Il progetto di raddoppio della tratta ferroviaria Ripalta-Lesina si estende per 7.983 metri nella provincia di Foggia, interessando i comuni di Serracapriola e Lesina. Quest’ultimo rappresenta un punto critico per la Direttrice Adriatica, influenzando la gestione del traffico ferroviario e limitando la fluidità della circolazione a causa di incroci e precedenze. I lavori iniziano al km 464+268 della linea esistente e terminano al km 472+371, prevedendo l’ampliamento della sede ferroviaria lato monte, la costruzione di una variante a doppio binario e l’espansione della linea lato mare tra il km 5+200 e il km 7+470. L’opera principale è il viadotto Ripalta, lungo 1.175 metri, che si sviluppa tra il km 2+565 e il km 3+740.
Il progetto include inoltre la dismissione della sottostazione elettrica di Ripalta, attualmente fuori servizio, e la costruzione di una nuova SSE in media tensione nei pressi della stazione, migliorando l’efficienza dell’infrastruttura. Per garantire un adeguato drenaggio e prevenire interferenze idrauliche, sono previste diverse opere di mitigazione. Sul Fosso Olivella verrà realizzato un sistema di canalizzazione a tre condotti con opere di regimazione a monte e a valle. Il Fosso Paradiso sarà riprofilato nel tratto attraversato dal viadotto Ripalta, mentre il Canale Capoposta vedrà la sostituzione della struttura esistente con una nuova opera idraulica e l’adeguamento dell’alveo. Infine, il Fosso Pontonicchio sarà dotato di un nuovo sistema di deflusso per ottimizzare la gestione delle acque. Queste soluzioni miglioreranno la sicurezza idraulica e la stabilità dell’area, rendendo l’infrastruttura più resiliente alle condizioni meteorologiche estreme.
